Witam wszystkich bardzo serdecznie! Temat jak zauważyliście dotyczy zlotu sieci, który odbędzie się w czerwcu 2023 roku. Będzie on liczył około 30 osób i zostało zaledwie kilka miejsce, więc należy się decydować! Zlot odbędzie się w "Malutkie Resort" w miejscowości Radomsko koło Łodzi. Mamy dokonaną już rezerwacje na domki, w których zapewniony jest nocleg oraz śniadanie - resztę musimy sobie sami zorganizować. Jeżeli chodzi o atrakcje to w planach mamy Paintball. Jeżeli jest ktoś chętny na wspólny wyjazd i zabawę to musi się szybko decydować i wpłacić całą kwotę w wysokości 200 zł.
Cześć, cześć!
Jako, że jestem fanatyczką motoryzacji i miłośniczką marki BMW (lubię gruzy hehe), posiadam E46 (skarbonkę bez dna tak swoją drogą), m pakiet, z silnikiem M52B25 2.5 170KM, porobiona przeze mnie stricte pod zabawy na torze, drifty. Postanowiłam, że w tym artykule podzielę się z Wami ciekawostkami, a także początkami marki BMW.
W 1916 roku Franz Joseph Popp, Karl Rapp i Camillo Castiglioni założyli firmę z siedzibą w Monachium w Niemczech. Nazwali firmę Bayerische Motoren Werke, która później została skrócona do BMW. Rappe opuścił firmę już w 1917 roku i dopiero wtedy wyprodukowano pierwszy produkt tej marki, a był to silnik lotniczy. We wczesnych latach istnienia firmy wytwarzano szereg produktów, między innymi hamulce kolejowe, artykuły gospodarstwa domowego i sprzęt rolniczy. Produkowali także silniki do autobusów, ciężarówek i pomp. Była to konieczność podczas trwania I Wojny Światowej. Motocykle BMW produkowane były na potrzeby armii niemieckiej w okresie zbrojenia się Niemiec hitlerowskich. Najpopularniejszy model tamtych czasów oznaczony był jako R 75. Były to bardzo niezawodne motocykle, przystosowane do działania w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych od błotnistych stepów poprzez piaski pustyni do śnieżnych bezdroży.
Pierwszy samochód marki BMW oznaczony symbolem 3/15 pojawił się w 1929 jako wersja licencyjnego modelu Dixi.
W 1952 roku BMW zaprezentował nowy model BMW 520 (czytane pięć – dwadzieścia). Od tego modelu rozpoczęto jednolite, stosowane do dzisiaj we wszystkich modelach BMW nazewnictwo z podziałem na tzw. klasy. I tak nazwa BMW 520 oznaczała model serii 5, czyli klasy średniej, a liczba 20 odnosi się do silnika o pojemności skokowej 2,0 litrów. W późniejszych latach firma rozluźniła tę zasadę i kombinacja dwóch ostatnich cyfr nie zawsze odnosi się do pojemności skokowej silnika zastosowanego w danym modelu. Oprócz trzech cyfr w nazwie modeli BMW dodawane są litery: np. d – dla silników wysokoprężnych, czy x – dla modeli wyposażonych w układ napędu na cztery koła xDrive. W 1973 roku prawdziwą sensację wywołał model 2002 Turbo, który był pierwszym seryjne produkowanym niemieckim samochodem wyposażonym w turbodoładowanie (Porsche 911 Turbo pojawiło się rok później). Turbodoładowany silnik o mocy 170 KM zapewniał ważącemu 1080 kg BMW fantastyczne osiągi: przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,2 sekundy i prędkość maksymalną 212 km/h.
Najdroższym modelem BMW w historii firmy sprzedanym na świecie było BMW 507 Series II Rodster.
Auto zostało sprzedane na aukcji samochodów organizowanej przez RM Auction. Auto według dokumentacji miało przebieg 17 563 kilometry i pochodziło z serii limitowanej, wyprodukowano jedynie 252 egzemplarze. Auto osiągnęło cenę 2, 4 miliona dolarów.
Kolory użyte w logo reprezentują Bawarię.
Logo BMW jest charakterystyczne i łatwo rozpoznawalne. Składa się z czarnego koła z ćwiartowanym wnętrzem, a sekcje wewnątrz są naprzemiennie niebieskie i białe. Wiele osób błędnie uważa, że logo ma przedstawiać wirujące śmigło. Kolory dobrano tak, aby reprezentowały barwy Bawarii, czyli miejsca, w którym znajduje się główna siedziba BMW. Niebieski i biały to barwy Bawarii, ale to nie jedyny powód, dla którego zaprojektowano symbol w ten właśnie sposób. Krążek był częścią oryginalnego logo firmy Rapp Motor, która była zaangażowana w założenie BMW. Dlatego logo było ważnym hołdem dla nich i roli, jaką odegrali w tworzeniu BMW.
BMW jest właścicielem Rolls-Royce’a i marek Mini.
Często trudno jest ustalić, który producent samochodów wytwarza dany pojazd, ponieważ jest powszechne, że jeden producent przejmuje inny produkt, a następnie kontynuuje produkcję modeli w imieniu poprzedniej firmy. BMW jest tego doskonałym przykładem, ponieważ przejęło dwie brytyjskie firmy; Rolls-Royce i Mini Cooper. BMW kupiło brytyjską Grupę Rover w 1994 roku. Oznacza to, że obecnie produkuje wszystkie samochody wcześniej produkowane przez tę firmę, w tym Mini Cooper, Rover MG i Land Rover. Następnie BMW przejęło Rolls-Royce i wyprodukowało swój pierwszy samochód pod tą nazwą w 2003 roku. Był to Rolls-Royce Phantom. Często zaskakuje fakt, że dwie najbardziej znane brytyjskie marki samochodów są obecnie produkowane przez niemiecką firmę.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.
.thumb.gif.2d2b10ddf252643055a7e166cad883a1.gif)
